Bagian anu paling penting tina kapang mobil nyaéta kapang panutup.jenis ieu kapang utamana kapang stamping tiis.Dina rasa anu lega, "kapang otomotif" mangrupikeun istilah umum pikeun kapang anu ngahasilkeun sadaya bagian dina mobil.Contona, stamping molds, molds suntik, forging molds, casting pola lilin, molds kaca, jsb.
Bagian stamping dina awak mobil kasarna dibagi kana bagian panutup, bagian pigura balok jeung bagian stamping umum.Bagian stamping anu jelas tiasa nganyatakeun ciri gambar mobil nyaéta bagian panutup mobil.Ku alatan éta, kapang mobil leuwih spésifik bisa disebut "panel mobil stamping paeh".Disebut salaku panel mobil maot.Contona, trimming paeh tina panto hareup panel luar, nu punching paeh tina panto hareup panel jero, jsb Tangtu, aya teu ukur stamping bagian dina awak mobil.The molds pikeun sakabéh bagian stamping on mobil disebut "otomotif stamping maot".Pikeun nyimpulkeun éta:
1. Automobile kapang teh istilah umum pikeun molds nu nyieun sakabéh bagian dina mobil.
2. The mobil stamping paeh mangrupakeun paeh pikeun stamping sakabéh bagian stamping on mobil.
3. The automobile body stamping paeh nyaeta paeh pikeun stamping sakabéh stamping bagian dina awak mobil.
4. Automobile panel stamping paeh mangrupakeun kapang pikeun punching sadaya panels dina awak mobil.
The kapang bemper adopts desain struktur fraktal internal.Dibandingkeun sareng desain struktur fraktal éksternal tradisional, desain fraktal internal ngagaduhan syarat anu langkung luhur dina struktur kapang sareng kakuatan kapang, sareng langkung kompleks.Sasuai, konsép desain kapang bemper anu dihasilkeun ku kapang struktur fraktal internal langkung maju.
Klasifikasi kapang ban mobil
1. kapang aktip, nu diwangun ku ring pola, kapang leungeun baju, luhur jeung handap pelat samping.
kapang movable dibagi kana permukaan kerucut dipandu movable kapang jeung pesawat condong dipandu movable kapang
2. Dua halves tina kapang, diwangun ku kapang luhur jeung kapang handap.
Téknologi ngolah kapang ban mobil
Candak kapang aktip sabagé conto
1. Tuang atanapi ngajalin kosong numutkeun kana gambar kapang ban, teras atos kéngingkeun kosong sareng panas ngubaranana.The kapang ban kosong pinuh annealed pikeun ngaleungitkeun stress internal, sarta eta kudu diteundeun datar salila annealing ulah deformasi kaleuleuwihan.
2. Jieun liang hoisting nurutkeun gambar, lajeng ngolah diaméterna luar sarta jangkungna cingcin pola di tempat nurutkeun gambar semi-finishing, make program semi-finishing ngahurungkeun rongga jero cingcin pola, sarta ngagunakeun model semi-finishing pikeun inspeksi sanggeus péngkolan.
3. Anggo éléktroda pola kapang ban olahan pikeun ngabentuk pola dina bunderan pola ku EDM, sareng nganggo uji sampel.
4. Ditilik bunderan pola kana sababaraha bagian nurutkeun sarat tina produsén, tarik garis nyirian mungguh, nempatkeun kana tooling nu, punch liang cangkéng deui tur ketok benang.
5. Nurutkeun kana bagian sarua dibagi dina prosés 8, align kalawan garis scribed sarta motong.
6. Poles blok pola cut nurutkeun sarat tina gambar, ngabersihan juru, ngabersihan akar, sarta nyieun liang curhat.
7. Sandblast jero rohangan blok pola merata, sarta warna anu diperlukeun janten konsisten.
8. Ngagabungkeun jeung ngumpul cingcin pola, panutup kapang, panels sisi luhur jeung handap pikeun ngalengkepan kapang ban.
waktos pos: Feb-08-2023